ぎおんジーマックス　アルテビノ ワインセラー プレーン扉 タバコカラー 棚13枚 最大170本収納 OG13-TB

あどみん 1
チェーンルブに悩み、自分がベストだと思う商品と出会い、ずっと使い続ける方が多いと思います。私のベストはこのセミウエットルブです。ドライタイプは耐久性抜群ですが、チェーンカバーやナンバープレートに飛散して積もりに積もって…落とす時は溶け伸びるので洗浄するのも大変…オイルを使用すると、注油も飛散したオイルの洗浄も簡単ですが、やはり長距離ツーリングでは耐久性が気になります。そこで出会ったこのセミウエットタイプ。ドライとオイルの中間な感じです。チェーンクリーナーを使えば、比較的さらっと洗浄することができます。塗布後のチェーンへの定着もドライより粘ってはくれませんが、オイルと比較したら持ちが違います！！チェーンメンテ後に1000kmの１泊ロングツーリングを行いましたが、帰宅後チェーンの様子を確認したところ、まだシットリっとルブがチェーンの表面に張り付いていました。ツーリングでの耐久性と、その後の洗浄のしやすさを考慮すればとても便利な商品です。そして価格が安い！！バイクメンテのケミカルは消耗が激しいのでローコストで性能が良い商品はとても嬉しいですね。

まっさん 5
形は良くて気に入ってましたがタイヤスレスレで取付けてテストで100km/h出たところで泥除けがぶっ飛びました。商品が悪い訳ではなく取付けが悪く私が悪いのですが悔しいのでこの評価（笑）

かずくん 4
商品の使い方はメッチャ簡単なんだけど、表示の使い方を理解するのに一苦労しました。

山元白山 3
この商品はエンジンや黒いちじみ塗装にも素晴らしい効果がありますが購入後10年経ったブラックデニム塗装が少し灰色っぽくなってきたのにも抜群の効果です。そういう悩みにハーレーから出ているデニムペイントクリーナというのを試してみましたが塗ったときは黒々しますが乾くともとの灰色っぽくなり効果ありません。このエンジンエンハーサーFomulaBはデニムブラックの黒々が蘇り数カ月経っても洗車しても変わりません（もちろん塗装そのものが変わるのでなくその上に皮膜を作る感じ）塗り方はエンジンに直接吹き付ける方法と違いタオルにしっとりするくらい吹き付けてその布でタンクやフェンダーを拭く感じ（軽く拭く，2-3度拭く。濃いところ薄いところムラになるので）。また新しいバイクに使う必要は無いでしょう。私の場合は大きな軒下にバイクを10年置き雨には濡らさなかったが直射日光が当たったためかなり灰色っぽくなったのでこの方法に頼ったのです。注：給油の時にガソリンをこぼすとその部分は塗ったものがハゲます。私はこの方法を半年位前からやっている程度です。自己責任でお願いします。最初は心配の方は前輪フェンダーの下の方に部分的に試してみて。

Amazonカスタマー 5
シンプルな構造で耐久性高そうですね。ジョイント部分は太さ可変なので外径さえ合えばかなりの汎用性がありそうです。